Російська металургійна галузь сьогодні стикається з впливом кількох важких чинників, яких у сучасній історії не було. 
yasin hemmati / unsplash.com
Асоціація “Русская сталь”, до якої входять провідні металургійні підприємства Росії, включно з “Сєвєрсталью”, НЛМК і Evraz, констатувала глибоку кризу галузі та просить уряд РФ про допомогу. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на росЗМІ.
Зазначається, що російська металургійна галузь сьогодні стикається з одночасним впливом кількох важких економічних чинників, яких у сучасній історії не було. Тривало високий ключовий відсоток робить банківські кредити майже недоступними, зміцнення рубля знижує рентабельність експорту, а західні санкції розривають колишні ланцюжки поставок.
За інформацією асоціації, у 2024 році виробництво сталі в Росії скоротилося на 6,6 % до 70,7 млн тонн, а випуск прокату зменшився на 5,9 % до 61,1 млн тонн. Внутрішнє споживання металу повернулося до показників 2021 року. У 2025 році ситуація погіршилася: споживання прокату знизилося на 14 % до 37,8 млн тонн, випуск прокату впав до 58,5 млн тонн (-4,1 %), а виробництво сталі – до 66,9 млн тонн (-5,5 %).
Крім того, поряд із цими факторами на ринок сталі активніше заходять зарубіжні поставки, насамперед із Китаю і Казахстану: частка імпорту зросла з 6,3 % на початку 2024-го до 9,6 % наприкінці 2025-го. Експорт після скасування курсових мит частково відновився, але для більшості виробників залишається збитковим.
Компанії також відзначають значне зростання витрат. За період з жовтня 2023 по жовтень 2025 року тарифи на електроенергію збільшилися приблизно на 45 %, залізничні перевезення подорожчали на 32 %, автотранспорт – на 44 %, а зарплати працівників – на 27 %.
Також асоціація вказує на інші “болючі точки”, які потребують уваги: механізми трансфертного ціноутворення, які інколи ігнорують санкційні знижки; зростання екологічних платежів; пріоритети в логістиці, через які продукція відсувається в черзі на залізничних шляхах; і високі витрати на перехід до сертифікованого програмного забезпечення, що створює додатковий фінансовий тиск на компанії.
Крім того, як повідомляли Dengi.ua, у Росії вперше за 25 років стало менше автомобілів.
Dengi.ua також писали про те, що Росія обігнала сусідні країни за цінами на базові продукти.
Дізнавайтесь більше новин про економіку та фінанси на banki.in.ua.