Банки в Украине Всё о финансах и экономики
На ГП «Антонов» рассматривают возможность наладить серийное производство самолета Ан-225 «Мрия». Однако, по мнению экс-министра транспорта и связи Иосифа Винского, о запуске серийного производства самолета «Мрия» говорить пока нельзя.
Винский объяснил в эфире радиостанции Голос Столицы, что самолет «Мрия» был собран в период Советского Союза, и некоторые этапы производства были завязаны на бывшие республики СССР, а основная часть комплектующих поступала из России. По словам Винского, предприятие в лучшем случае сможет собрать еще один экземпляр самолета «Мрия», поскольку значительная часть комплектующих есть в наличии.
«Учитывая сегодняшнее состояние отношений между Украиной и Россией… заменить поставщика, я думаю, будет очень сложно. Поэтому говорить о достройке еще одного самолета, можно, наверное. Если говорить о серийном производстве, то в сегодняшних условиях это фантазия», — считает экс-министр.
Винский добавил, что для серийного производства необходимо привлекать инвесторов, а это представляется маловероятным.
«Для того чтобы завод рассматривали как серьезного поставщика самолетов на международных рынках надо, чтобы у него хотя бы была серия 20 самолетов любого типа в год, которая была реализована», — подчеркнул Винский.
Как ранее отметил первый вице-президент компании «Антонов» Александр Коцюба, стоимость создания второго экземпляра и запуск серийного производства самолета «Мрия» оценивается в 3–4 млрд долларов.
