Банки в Украине Всё о финансах и экономики
По данным Мининфраструктуры, в 2015 количество аварийных точек на дорогах выросло на 15% до 124 участков, общая протяженность которых выросла почти на 9% до 120 км. Больше всего аварийных участков расположено на трассах Киев-Чоп и Одесса-Рени. Средняя интенсивность движения на опасных участках составляет почти 10 тыс автомобилей в сутки.
Эксперт в сфере транспорта и инфраструктуры Александр Кава в эфире радиостанции Голос Столицы рассказал о реальном состоянии автомобильных дорог в стране.
«У нас 97% из 170 тыс км автомобильных дорог эксплуатируются с пропущенными капитальными и текущими ремонтами, то есть, в принципе, проехать нормально можно всего лишь по 3% дорог, здесь проще назвать дороги, которые находятся в хорошем состоянии. Но если так посмотреть в целом по стране, то плохие дороги у нас в южных областях. Это Николаевская, Одесская области. Вот там, где автомобилисты регулярно нарушают весовые нормы при перевозке зерна в порты», — пояснил он.
Напомним, экс-первый заместитель главы ГСЧС Виталий Бут сказал, что плохие дороги являются причиной многих аварий. По его мнению,строительство дорог — это государственное дело, и местные советы не должны выкручиваться и снимать деньги с социальных статей на ремонт дорожного покрытия.
