Банки в Украине Всё о финансах и экономики
Советник министра по делам оккупированных территорий и переселенцев Юрий Грымчак заявляет, что список товаров, которые официально могут пересекать линию разграничения в Донбассе, согласовываются.
По его словам, Киев многое теряет в экономическом и политическом плане от запрета перевозки товаров через линию соприкосновения на востоке Украины.
«Есть понимание того, что, например, продукты питания можно перевозить через линию разграничения, потому что мы частично теряем экономически и политически. Список согласовывается. Он будет обнародован. Можно будет частично снять какие-то вопросы относительно товаров, пересекающих линию разграничения незаконно», — сказал Грымчак в эфире «Радио Свобода».
«Туда (в Донбасс – Ред.) надо возвращаться и уже сейчас. Необходимо заходить туда со своими продуктами… Скорее всего, будет постановление Кабмина о списке товаров, которые могут официально пересекать линию разграничения. Поставщики смогут официально ввозить товар. Но особый контроль будет за товарами «двойного назначения», — добавил он.
Грымчак отметил, что товары, которые незаконно ввозят на территорию Донбасса, подконтрольную ополченцам, не является контрабандой. «Это называется незаконное перемещение товаров через линию разграничения. Когда я слышу контрабанда, то это, во-первых, юридически неправильно, во-вторых, контрабанда существует из-за границы между странами, которые признаны. У нас нет там границ с какой-то другой страной. Там такая же Украина, только временно оккупированная территория», — подчеркнул советник министра.
Ранее заместитель министра по делам оккупированных территорий и переселенцев Георгий Тука заявил, что Киев должен начать восстанавливать торговые связи с неподконтрольными территориями в Донбассе на уровне «микробизнеса».
С января 2015 года по решению властей в Донбассе был введен пропускной режим. Въехать или выехать из самопровозглашенных ЛНР и ДНР можно только по спецпропускам через специальные пропускные пункты. Киев прекратил работу большей части пунктов, на нескольких оставшихся скапливаются километровые автомобильные очереди.
